150馬力フロントローダー

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150馬力フロントローダー
詳細
150 馬力のフロントエンド ローダー、16F/8R、エアコン キャビン、強化シャーシ、高性能油圧システムを装備し、さまざまな作業条件で効率的かつ安定した動作を保証します。{3}ローダーバケットは大容量と強力な掘削力を備えており、さまざまなマテリアルハンドリング作業のニーズを満たすことができます。さらに、トラクターはエアコンキャビンに人間工学に基づいた制御を備えて設計されており、オペレーターに快適な作業環境を提供し、長時間の運転時の疲労を軽減します。
カテゴリー
フロントエンドローダー
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説明

仕様

 

主な仕様

エンジン出力(総出力)

110KW
150馬力

パワーテイクオフ(PTO)電源-

96.8KW
132馬力

ステアリング油圧

38.4L/分

油圧装置を実装する

79.2L/分

リモートコントロールバルブも利用可能

標準:3ペア
オプション: 4 ペア

ポンプの種類

ギアポンプ

ヒッチタイプ

カテゴリー3

リフト容量、24 インチ。リンクアームの後ろ

3750kg

おおよその配送重量(オープン-駅、タクシー)

6500KG(キャブ)

ホイールベース

2650mm

燃料タンク容量

300 L

バッテリーサイズ

120A x 2

オルタネーター (28V)

55A

ブレーキ

オイルブレーキ

操舵

油圧ステアリング

軸容量

フロント
3000kg
後方
6300kg

フロントトレッド間隔

1680 mm ステップ-調整可能

後部トレッド間隔

1770mm 無段階調整可能

ブレーキ使用時の回転半径

5.5 m

寸法

5050x2250x3150 mm (キャブ)

パワーテイクオフ-(PTO)

標準

760/850rpm

オプション

540/1000rpm

伝染 ; 感染

標準トランスミッション。前進/後進

16F / 8R

タクシー

可視性

リアカメラ

空調、温度差

16度

ドア

座席装備

エアサスペンション

タイヤ

フロント

14.9-26
ラジアル 380/85R28
ラジアル540/65R30

後方

18.4-38
ラジアル 460/85R38
ラジアル650/65R42

ツールボックス

はい

デフロック

はい

フロントPTO

オプション

フロント3PTリンケージ

オプション

エアブレーキ

オプション

クイックヒッチ

オプション

スイングトラクション

オプション

エンジン

メーカー

ユチャイ

エンジン型式

YC6J175-T303

エンジン出力(総出力)

110KW
150馬力

定格エンジン回転数

2200rpm

インジェクションポンプタイプ

コモンレール

願望

ターボチャージャー

排出ガスコンプライアンス

2段階

気筒数

変位

6.494 L

冷却システム

ウォーターポンプ

 

フロントエンドローダー(型式:TZ-8)

 

モデル

TZ-3

TZ-4

TZ-8

TZ-10

TZ-12

TZ-15

TZ-18

最大。一致したHP

50

70

90

120

140

160

240

最大。ダンプ高さ (mm)

1800

2000

2200

2400

2800

4100

4400

最大。ダンプ距離 (mm)

900

900

960

1000

1100

1400

1600

最大。荷降ろし角度

470

470

460

460

460

460

460

最大。削り深さ(mm)

100

140

160

160

160

160

160

バケット容量(m3)

0.2

0.23

0.43

0.6

0.65

1.45

1.75

 

利点

 

同じ作業現場は 2 つとしてなく、{0}}ローダーは同じように動作するべきではありません。当社はアタッチメントを選択するだけでなく、詳細なカスタマイズを提供します。-特定の素材(緩い砂利から重い粘土まで)、地形、毎日のワークフローに合わせて、パフォーマンス設定、コントロール レイアウト、さらには油圧応答を微調整します。結果?機能するローダーあなたの後からコストのかかる調整をする必要がなく、すぐに使用できます。

イライラするのではなく、集中するために作られたキャビンに足を踏み入れてください。直観的な制御レイアウトにより、自然に手が届く関連機能(ローダーのリフトやバケットの傾斜など)がグループ化されているため、新しいオペレーターは数日ではなく数時間で使いこなすことができます。-退役軍人の場合、このロジックにより一瞬のミスが削減されます。ボタンを手探りすることなく複雑な操作(持ち上げと勾配を一度に行うなど)を実行できるため、現場での最初の勤務から 10 時間目まで高い生産性が維持されます。

ダウンタイムは利益を殺します。-このローダーはそれを回避するように構築されています。定期的なチェック (液面検査やフィルター交換など) では、パネルを分解する必要はありません。アクセスポイントは明確にマークされており、簡単にアクセスできます。問題が発生した場合、簡素化された油圧システムと標準化されたエンジン部品により、チーム (または現地のサービス技術者) が問題を迅速に解決できます。-多くの場合 1 時間以内に-、ローダーはアイドル状態にならずに資材の移動に戻ることができます。

力強さと精度を兼ね備えた油圧パワーを体験してください。このシステムは、3,750kg の骨材を遅延なく持ち上げるのに必要な容赦ない力を発揮しますが、繊細な作業にも対応できる優れた機能も備えています。つまり、基礎の正確な整地や、コンクリート ブロックをひび割れさせずに慎重に配置することを考えます。タスクに適応するパワーは、強さとコントロールの間に-トレードオフはありません-。

強化されたシャーシは耐久性だけではなく、{0}}一貫性も重要です。このフレームは、日々の過酷な作業 (備蓄品にぶつかったり、平らでない地面で作業したりするなど) にも歪みなく対処できるため、ローダーのリフト角度は正確に保たれ、ステアリングは何年もしっかりした状態を保ちます。瓦礫のある建設現場やわだちのある農場で作業している場合でも、曲がり始めたフレームを修正するのに時間を無駄にする必要はありません。

長時間勤務しても腰が痛くなるわけではありません。キャビンのエアコンは気温を 16 度に一定に保ち(35 度の日でも)、エアサスペンション シートが標準的な椅子では衝撃を与える衝撃を吸収します。-オペレーターは、1 日の終わりに疲労が軽減されたと報告しています。-これは、作業の集中力を維持し、ミスを減らし、厳しい締め切りを乗り越えることができることを意味します。

300 リットルの燃料タンクは-単なる数字ではなく、-絶え間ない燃料補給から解放されます。遠隔地の作業現場(燃料トラックのスケジュールが難しい場所)や連続勤務中でも、このタンクを使用すると、8+ 時間停止することなく走行できます。ポンプに送るために負荷を短くする必要はもうありません。仕事が終わるまで動き続けてください。

適応するタイヤなので、適応する必要はありません。標準またはラジアルのオプションからお選びください。ラジアル タイヤ (フロント 380/85R28 など) は柔らかい農地を沈み込まずにグリップし、標準タイヤ (フロント 14.9-26) は粗い建設用砂利にも耐えます。どちらの方法でも、一貫したトラクションが得られるため、サイト間でタイヤを交換したり、1 日に何度も圧力を調整したりする必要はありません。

パワーを犠牲にすることなく世界の排出規制に適合します。 2- 段階のコンプライアンスは、コストのかかる改造に対処することなく、厳しい環境要件があるプロジェクト(都市建設や政府との契約など)でこのローダーを使用できることを意味します。パフォーマンスに妥協を強いることのない、環境に優しい選択です。

1 つのローダーで 12 のジョブ{0}}追加のマシンは必要ありません。互換性のあるアタッチメント (パレット フォークからベール グラブまで) を使用すると、午前中のトラックへの積み込みから午後の整地作業、そして夕方の干し草の俵の移動に切り替えることができます。これにより、設備コストが削減され (別個のグレーダーやフォークリフトが必要なくなります)、トレーラー上のスペースが節約されます。

 

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